Причины поломки выходного вала планетарного редуктора

Feb 22, 2021

Оставить сообщение

Планетарные редукторы получили широкое распространение благодаря своим небольшим размерам, высокой эффективности трансмиссии, широкому диапазону замедления, высокой точности и многим другим преимуществам. Итак, что послужило причиной поломки выходного вала при использовании планетарного редуктора?

Кромебедныеконцентричностьпричинасломанный вал редуктора, это может быть вызвано следующими причинами:

planetary reducer series


Во-первых, неправильныймодельвыбор вызвал недостаточную мощность планетарного редуктора. Некоторые пользователи ошибочно полагают, что пока номинальный выходной крутящий момент выбранного планетарного редуктора соответствует рабочим требованиям, этого достаточно. На самом деле это не так. Первыйлыноминальный выходной крутящий момент оснащенного двигателя умножается на передаточное число, и полученное значение в принципе меньше номинального выходного крутящего момента планетарного редуктора. второйлы,потребность пользователячтобы учесть перегрузочную способность приводного двигателя и максимальный рабочий крутящий момент, требуемый на практике.TТеоретически максимальный рабочий крутящий момент, требуемый пользователем, должен быть в два раза меньше номинального выходного крутящего момента планетарного редуктора.особеннонекоторыйспецифическийПриложения. Это не только защита планетарного редуктора, но, что более важно, предотвращение перекручивания выходного вала планетарного редуктора. Это происходит главным образом потому, что при возникновении проблем с установкой оборудования происходит заклинивание выходного вала планетарного редуктора и его нагрузки. В это время перегрузочная способность приводного двигателя все еще будет увеличивать его мощность, что может привести к тому, что выходной подшипник планетарного редукторатерпеть тСила более чем в два раза превышает номинальный выходной крутящий момент, а выходной валможет бытьскрученный.

Во-вторых, в процессе ускорения и замедления, если мгновенный крутящий момент, приложенный к выходному валу планетарного редуктора, превышает его номинальный выходной крутящий момент вдвое, и это ускорение и замедление являются слишком частыми,осьв конечном итоге будет сломантоже.


Отправить запрос