Преимущества разработки и отбора для снижения передач

Mar 13, 2021

Оставить сообщение

Снижение передач имеет "сравнительное преимущество" для обрабатывающей промышленности Китая, и необходимо смело реализовать стратегию развития "выхода", чтобы она выросла в глобальную индустрию с международными конкурентными преимуществами как можно скорее. Активное развитие трудоемких отраслей промышленности является стратегическим направлением, которое нельзя игнорировать в экономическом развитии Китая в начале 21-го века. Текстильная промышленность и бытовая электроника в основном являются трудоемкими отраслями промышленности. С развитием этих двух типов обрабатывающей промышленности, Китай не только имеет преимущество низких затрат на рабочую силу, но и имеет определенные преимущества в технологии производства и качества продукции.

Тенденция к снижению статуса и развития снастей в моей стране. Сосредоточьтесь на общем тренде развития шестерни и шестерни в различных странах мира до шести высоких, двух низких и двух направлений, то есть высокой грузоподъемности, высокой твердости поверхности зуба, высокой точности, скорости, высокой надежности, высокой эффективности передачи; низкий уровень шума, низкая стоимость; стандартизации и диверсификации. Благодаря широкому применению компьютерных технологий, информационных технологий и технологий автоматизации, развитие технологии снижения передач выскочит на новый уровень.

Декер передач подходит для подключения крупно размера двигателей для достижения соглашения с номинальной мощностью и максимальным крутящим моментом замедления. Низко ступенчатый вал и скоростной вал могут эксплуатироваться с тяжелыми нагрузками;

Этапы передачи

Coaxial тип имеет 1, 2, 3, 4 планетарной передачи;

Тип угла имеет 1-ю ступень спиральной скошенной комбинации передач 1, 2 и 3-ю стадию планетарной передачи;

Материал передач: внешняя передача 20CrMnTi

Внутреннее снаряжение 42CrMo цилиндрической шлифовки передач;

 

Плавучий носитель планеты является стальной частью;

Как коаксиальные, так и угловые высокоскоростные и низкоскорые валы могут быть впереди и ходом;

Грузоподъемность шестерни была рассчитана и проверена на компрессионную устойчивость и изгиб сопротивления, а максимальная мгновенная мощность прошла проверку.

Низко ступенчатая конструкция вала;

Твердый вал имеет плоский ключ и резьбовое отверстие (модель353);

Твердый вал имеет два плоских ключа и три резьбовых отверстия (модель354);

Внешний вал сплайна с позиционированием плеча;

Внутренний сплайн;

Полый вал с рукавом расширения;

Модулялизация продуктов и деталей;

Низкос скоростные подшипники вала;

200-280-----Рубль конические роликовые подшипники;

353-695-----сферические подшипники ролика и глубокие подшипники шара паза;


Отправить запрос