Правоугольные уменьшители очень распространены в отрасли, и многие механические устройства имеют требования к размерам установки правоугольных уменьшителей. Например, если параллельный уменьшитеитель вала используется для двигателя, установленного с одной стороны, он будет выступать блок, который является неприглядным и отходов пространства. В это время требуется правоугольный уменьшитеитель. Правоугольный уменьшитель принимает гипоидную структуру замедления, и эффективность передачи до очень высока, намного превышает традиционный RV уменьшитель может уменьшить использование большого пространства, и это не повлияет на структуру и работу продукта.
Ежедневное техническое обслуживание правоугольного уменьшитела так же, как и другие двигатели передач, и он будет по-прежнему отличаться. Давайте обсудим это следующим образом;
Как и большинство двигателей передач, уровень защиты правоугольного уменьшитела IP44 по умолчанию. Если у клиента есть требования, такие как пыльные рабочие среды или условия работы на открытом воздухе, IP54 требуется. Уровень защиты, я считаю, все заметили, что водонепроницаемый уровень 4, который может только брызги воды. Поэтому обычно используется правоугольный уменьшитеитель. Если капли воды находятся на теле, его нужно немедленно вытереть сухим, иначе вода проникнет в двигатель и будет очень легко повредить.
Коробка передач часть правоугольного редуйзера установлен на техническое обслуживание, свободной в начале конструкции, и нет масляного отверстия. Поэтому клиентам не нужно беспокоиться о масле в коробке передач при использовании коробки передач, но необходимо регулярно проверять масляную печать. Так как масляный уплотнение является резиновым продуктом, это занимает много времени, чтобы работать, так что вал будет легко стареет, если он вращается в течение длительного времени. Если утечка масла найдена, необходимо немедленно связаться с производителем. Если утечка масла не является серьезным, пожалуйста, замените масляное уплотнение самостоятельно. Если есть больше утечек масла, вы можете вернуться на завод только для дозаправки и замены уплотнения масла.
