Во время работы оборудования не ударяйте молотком или подобными предметами, чтобы не повредить подшипники или шестерни из-за чрезмерных осевых или радиальных сил. Мы должны подтянуть болты этого оборудования перед тем, как затягивать болты. В передней части оборудования электродвигатель через сетевое соединение соединен с входным валом системы управления, устанавливая планетарный редуктор. Используйте бензин или цинк-натриевую воду, чтобы протереть антикоррозийное масло на различных частях. Цель - обеспечить герметичность сетевого подключения и гибкость работы, предотвратить ненужные потери.
Перед соединением двигателя и редуктора шпоночный вал и крепежные болты двигателя не должны быть прямыми. Чтобы обеспечить равномерное усилие, сначала немного затяните болты оборудования в любом ограничивающем положении, но не затягивайте их, а затем используйте четыре болта оборудования, чтобы затянуть два других болта оборудования в противоположных положениях один за другим. Наконец, затяните крепежные болты. Все крепежные болты из материалов должны быть закреплены в соответствии с отмеченными данными анализа крутящего момента и проверены динамометрическим ключом.
Правильное оборудование между коробкой передач и механическим оборудованием такое же, как и оборудование между коробкой передач и ведомым двигателем. Ключевым моментом является обеспечение совместного использования выходного вала коробки передач и приводной части вала.
Смазка и обслуживание редуктора:
Перед вводом в эксплуатацию положите требуемый тип иколичество смазки в редукторе.
Перед работой введите необходимое количество смазочного масла в редуктор, чтобы снизить вязкость смазочного масла. Редуктор обычно должен быть оборудован отверстием для заливки масла и пробкой для слива масла. Поэтому при заказе редуктора необходимо указать направление развития сопутствующего оборудования.
