Трехфазный асинхронный двигатель - это тип асинхронного двигателя, который питается трехфазным переменным током 380 В (разность фаз 120 градусов). Ротор и статор вращаются благодаря трехфазному асинхронному двигателю. Магнитное поле вращается в одном и том же направлении и с разными скоростями вращения, и существует скорость скольжения, поэтому его называют трехфазным асинхронным двигателем. Скорость вращения ротора трехфазного асинхронного двигателя ниже скорости вращения вращающегося магнитного поля, а обмотка ротора генерирует электродвижущую силу и ток из-за относительного движения между магнитным полем и магнитным полем и взаимодействует с магнитным полем для генерации электромагнитного момента для реализации преобразования энергии.
По сравнению с однофазными асинхронными двигателями трехфазные асинхронные двигатели имеют хорошие рабочие характеристики и могут экономить различные материалы. По структуре ротора трехфазные асинхронные двигатели можно разделить на два типа: тип клетки и тип обмотки. Асинхронный двигатель ротора клетки имеет простую конструкцию, надежную работу, малый вес и низкую стоимость и широко используется. Основным недостатком является то, что регулирование скорости затруднено. Ротор трехфазного асинхронного двигателя намоточного типа также снабжен трехфазной обмоткой, подобной статору, и соединен с внешним варистором через контактное кольцо и щетку. Регулировка сопротивления варистора улучшает пусковые характеристики двигателя и регулирует скорость двигателя.
